活塞桿能夠運用到液壓氣動中，它的加工要求是比較高的，所以液壓缸的質量大多數是受活塞桿的質量影響，能夠運用到液壓氣動中，它的加工要求比較高，所以液壓缸的質量大多數是受活塞桿的質量影響。
活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中，是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。活塞桿加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，對同軸度、耐磨性要求嚴格。
活塞桿填料環，其主要的作用是用來密封氣缸座和活塞桿之間的間隙，這樣可以可以防止活塞桿出現漏氣現象，在活塞桿填料中，一般有三個間隙，分別為：軸向間隙：主要是用來保證填料環能夠自由浮動，否則活塞桿是無法正常進行工作的。徑向間隙：避免因活塞桿的下沉，而使填料環受壓，以免使其出現變形，或者是損壞。
活塞桿的加工技術，它也是很重要的一個部分，其中加工技術的好壞會直接影響到活塞桿的質量以及使用壽命，活塞桿的加工一般是采用滾壓加工，因為采用這種加工方式可以提高活塞桿表面的抗腐蝕能力，延緩疲勞裂紋的產生和擴大，從而提高活塞桿的疲勞強度。
活塞桿從設計思想的角度考慮不希望承受徑向力，但是受實際結構的限制，其液壓缸的活塞桿不可避免的承受相當部分的徑向外力。為此，液壓缸活塞的長度必須適當，一般取活塞桿外徑的0.7～1.0倍。以增加它的導向作用和加大支承表面積，從而達到降低磨損、提高液壓缸使用壽命的目的。
液壓行的質量在很大程度上取決于活塞桿的質量，因此對活塞的加工應要求有足夠精度的形位公差。一般說來，活塞外徑、內孔的圓度、圓柱度誤差不能大于其尺寸公差的一半；活塞桿外徑對內孔及密封溝槽的同軸度公差要在0.02mm以內。一般要求液壓缸的端面對液壓缸軸線的垂直度公差要小于0.04mm/100mm。
